444 帮助（4k）

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碳硅希望以更为开放的姿态来迎接行业的力量，当然，要是实在不行，那就只能自己做或者收购了，目前车主这方面的需求其实不是特别多，勉强也能解决。
　　
　　五月底，碳硅集团的这个月销量还没完全出炉，但基本能确定会再创新高。
　　
　　前三周的销量已经公布，合计1.09万辆，另外，因为申城和浙省的补贴也不得不退坡，碳硅门店与线上渠道再次收获很多的小定与大定意向。
　　
　　业界都在关注碳硅的销量情况，自然通过这样的销量与热度来判断出这个月的大体情况。
　　
　　俞兴在公司接到的汇总是这个月能超过1.5万辆，无疑是一个鼓舞人心的数字，而且，近期的热度可以为下半年锁定一部分的产能，如此坚持坚持便几乎可以衔接今年Q3或者Q4的发布会热度。
　　
　　五座版的九州是一个更主流的定位，只要全面的营销往前推，这就是一个良性的热度循环，一定能继续把针对性更强的六座车型带一带。
　　
　　俞兴盘算着上半年的收获与麻烦，考虑着碳硅科技日的发言，准备自己动手写一版稿件。
　　
　　他这边刚琢磨一个开头，那边却收到何小鹏的恭喜短信。
　　
　　何小鹏恭喜了碳硅九州的五月销量，不无艳羡的表示，碳硅今年的产能与供应可以继续坐稳国产一哥的地位。
　　
　　俞兴想了想对面的情况，客套两句之后果不其然的等来对方的电话。
　　
　　何小鹏先是依旧恭喜，随即提到一个不情之请。
　　
　　“何总，你说，只要不是让我去劝马总，让你重新回去当移动事业群的总裁，其它的都不会有什么问题。”俞兴开个玩笑。
　　
　　何小鹏之前从阿里离开还有点曲折，损失一笔不菲的资产后才获得自由。
　　
　　他已经全身心的投入到新能源事业之中，本想着是龙入大海的大杀四方，没想到越做越是心里没底。
　　
　　这样设计到底行不行，那种电池能不能满足市场需求，采用这样的芯片会不会有问题……种种疑问到了最后化成夜里的辗转难眠，最终在他心里凝聚成一个究极拷问。
　　
　　——我做新能源的选择到底对不对？
　　
　　小鹏汽车的摊子已经支起来，这种沮丧自然不可能对着同事表述，但积压在心里也确实很有压力。
　　
　　何小鹏自己买了碳硅的九州，时常也开着它上下班，这两天瞧见俞总和李总的互怼，斟酌许久后还是挑着碳硅本月销量基本确定的时机进行联系。
　　
　　“马总是肯定不要我了，我最近就想着要是干不成就直接去碳硅呢。”何小鹏自嘲，又说道，“俞总，我们的车已经做出来一款，但我心里没什么底，就想请你给提提意见。”
　　
　　他想让俞总给看看车的优缺点。
　　
　　何小鹏之前参加车展的时候知道了俞总曾经到比亚迪那边看车试车提意见，而王总也称赞了对方提出的内容。
　　
　　他想着俞总在产业方面的胸襟，所以有了这样的不情之请。
　　
　　只是，何小鹏同样知道俞总近期的事情非常多，海外的那些诉讼想想就让人头疼，如果是平时是不愿意给人添麻烦的，但车要是继续往下推着定型，改起来就特别麻烦。
　　
　　不曾想，他的话刚出口就得到对方瞬间的答应。
　　
　　俞兴笑道：“好啊，可以啊，我看什么时间方便，我飞去看看。”
　　
　　何小鹏惊喜道：“不用不用，俞总，不用你飞过来，我把车给你送过去试试，我们现在用的是别的车外形，里面的东西都是我们的。”
　　
　　“噢，我想着应该也没那么快，是骡车是吧，那送过来吧，我多开几天试试。”俞兴明白了，“正好我们10号有个公司的科技日发布会，你到时候可以过来，也可以提前几天，我们能见面聊。”
　　
　　骡车是行业里对开发测试车的俗称，一般是用量产车的车壳来装配开发中的全新核心零部件。
　　
　　何小鹏心里念叨一遍这个词，挂完电话之后觉得新鲜，还和同事聊到这个词的精确定位，不曾想被告知这是业内的用词，是对MuleCar的直译，Mule就是骡子。
　　
　　他面上如常，心里有点尴尬，自我安慰是自己全身心的投入时间还不够长。
　　
　　次日，临港碳硅就收到来自小鹏汽车的骡车。
　　
　　俞兴瞧见了被小鹏内部命名为G3的纯电车。
　　
　　他端详片刻，询问同样过来看热闹的崔之愚：“好像是海马汽车的哪一款外形？”
　　
　　崔之愚绕了一圈，点头道：“应该是海马的S5，前年上市的，嗯，既然用它的外形，那定位应该也差不多，哦对，小鹏的工厂好像就是要和海马合作。”
　　
　　小鹏是和海马合作改造对方在郑州的工厂，这是出于成本和经验的考虑，也是因为生产资质的问题。
　　
　　俞兴要来钥匙，让崔之愚跟着一起上手试试承载小鹏对市场期望的这款车。
　　
　　他只是开了两圈就不得不提出一个意见：“这个车玻璃，这个热啊，我想起了比亚迪那款没有座椅通风的车，小鹏他们不是在羊城吗？那边肯定比这边更热啊，这个大玻璃，好家伙。”
　　
　　当初去比亚迪的工厂参观，俞兴就很纳闷，明明是要做突破之作，那么闷热却不给座椅通风，而现在这款小鹏的车也类似，全天幕的大玻璃看起来挺时尚，但五月底的天迎着太阳开起来……
　　
　　有时候就是让人奇怪，设计师和工程师到底有没有亲自试车，还是说，他们只在秋冬试车。
　　
　　崔之愚调低空调温度，笑道：“这肯定能证明一件事，小鹏这款车的空调性能十分优异，所以，他们没有察觉到这个问题。”
　　
　　俞兴点点头，认为这个理由很合理。
　　
　　然而，等到最后一圈即将结束，车里的空调忽然不制冷了。
　　
　　崔之愚沉吟片刻：“骡车就是这样，何总可能是让我们关注核心零部件的表现。”
　　
　　俞兴没说话，觉得自己见到何小鹏的时候也需要好好当一当诤友，如此助人为乐，不管对方乐不乐，自己肯定是能乐的。