第134章 第二个“孩子”

第134章 第二个“孩子” (第1/2页)

钱思远带着那台凝聚了心血的齿轮磨床核心部件和全套图纸，连夜踏上了返回哈尔滨的火车。
　　
　　送别时，他紧紧握着赵四的手，一切尽在不言中。
　　
　　车间的工人们干劲十足，清理着场地，为下一个任务做准备，空气中还残留着金属切削后的淡淡油味。
　　
　　赵四没有耽搁。
　　
　　齿轮磨床的成功，证明了“火种分发”思路的可行性和巨大潜力。
　　
　　他的目光，已经投向了更远处那片工业皇冠上的明珠——能够加工复杂空间曲面的五轴联动技术。
　　
　　航空发动机的叶片、舰艇的螺旋桨、精密仪器的复杂壳体……
　　
　　太多关键装备卡在了复杂零件的加工上。
　　
　　“开会。”
　　
　　赵四言简意赅，将技术骨干们召集到挂满图纸的会议室。
　　
　　“下一个目标，搞五轴。”
　　
　　底下响起一片吸气声。
　　
　　五轴联动，这对他们来说还是个传说中的概念。
　　
　　国内只有极少数顶尖研究所听说过，更别提见了。
　　
　　“赵组长，这是不是太急了点？咱们刚啃下齿轮磨床这块硬骨头。”
　　
　　一位老工程师面露难色。
　　
　　“不急不行。”
　　
　　赵四走到一块空白的黑板前，简易地画了一个扭曲的飞机叶片轮廓。
　　
　　“看看这个，现在的三轴机床根本无能为力。”
　　
　　“我们等不起，国家更等不起。”
　　
　　他顿了顿，目光扫过众人，“我的要求不高，我们不追求一步到位搞出多先进的成品，先搭起一个能动的实验平台。”
　　
　　“把五轴联动的原理摸透，把空间精度的控制问题摆到台面上来解决。”
　　
　　“先解决有没有的问题，在解决能不能用的问题。这才是关键。”
　　
　　就在他阐述思路时，脑海中那熟悉的提示音如期而至。
　　
　　【叮！签到成功！恭喜宿主获得多轴联动空间误差补偿数学模型框架！】
　　
　　一股关于空间坐标系变换、各运动轴几何误差源分析、以及如何通过数学模型进行误差预测和补偿的知识流涌入脑海。
　　
　　机床还是要自己搞的，系统没有给出详细图纸，反而解决五轴精度核心问题的“理论罗盘”。
　　
　　赵四精神一振，话锋顺势而下：“五轴的核心难点，除了机械结构，更在于如何补偿各个运动链带来的累积误差。”
　　
　　“我们必须先摸清误差的规律。”
　　
　　他拿起粉笔，在黑板上画出示意图，简要说明了空间误差的来源和补偿的基本思想。
　　
　　“当前，我们能做的是通过精密的机械结构调整和预设的补偿凸轮或挡块，来尝试抵消一部分系统性误差。”
　　
　　“这需要大量反复的测量和手工调整，但这是必经之路。”
　　
　　“所以，我们的第一步，是利用母机的精度，制造出最核心的双摆头和工作台回转轴系，先把五轴的‘架子’搭起来。”
　　
　　“同时，测量组要准备好最精密的量具，我们要像绣花一样，一点一点地测量和修正。”
　　
　　赵四定下了基调。
　　
　　方案确定，庞大的机器再次开动。
　　
　　这次的目标，是加工出用于五轴实验平台的核心部件——一个结构紧凑的A/C轴双摆头万向节和配套的高精度圆光栅。
　　
　　

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