第519章 太阳系的光明前途（6k）
第519章 太阳系的光明前途（6k） (第2/2页)早在危机纪元120年的天使基因时代」，那个叫伊塔的科学家在桑比亚制造了大量的动物人」植物人」之後，人类就已经痛定思痛。
严格控制基因技术无序蔓延。
人类甚至将基因技术写进了联合国宪法，该宪法历经联合国、联合政府和联邦政府三个时代，一直持续到现在。
自那时起，官方对基因改造的态度便十分明确：除非基因技术惠及全体人类，否则一律禁止，坚决防止部分群体的「基因飞升」。
长生药剂这类可能引发社会剧变的技术，自然在严禁之列。
现在的人类社会结构，并没有永生者的位置。
罗清不算。
有罗清在，有Moss和数字共和国共同监督，联邦政府对於技术的封禁是相当严格的，哪怕是中央一级的联邦官员也不可能接触到这些封禁技术。
除此之外，在信息娱乐技术、屏幕交互技术、生物技术第一地球也基本完全超越了地球，可以说，第一地球在这些技术上的领先，是建立在第一地球人民历史上那无数的血与泪中试验上的，除此之外，纳米机器人领域第一地球也高度发达，遥遥领先太阳系。
一个比较典型的就是[执法单元]技术。
该技术同样被封禁，不过人类对於执法单元的封禁并没有前几个技术那麽严格，对於第一地球人类来讲，这些执法单元是无解的，但对於当下的地球，想要破解执法单元却很简单。
去除掉这些执法单元的执法属性和内置的个人财产神圣不可侵犯的底层逻辑，这些纳米机器人其实是很不错的人类帮手，可以广泛适用於工程和太空建设中。
人类唯一一个能够和第一地球技术媲美的，就是虚拟世界技术。
两个地球的虚拟世界技术不相上下。
这一点，还要多亏了三体人那些居心叵测的技术赠与。
这必须得让太阳系舰队亲自去三体星系感谢一番。
一定要好好感谢。
这些来自第一地球浩如烟海的技术资料，自前正由联邦政府紧急成立的「第一地球技术资料研判与整合工作组」进行逐项、细致的审核与评估。其中一部分被判定为对当前社会结构冲击较小、易於消化吸收、并能直接提升生产力和民众生活品质的技术，将在审核通过後被逐步解密并推向应用。
然而，想要从无到有地完全吸收、理解并再创新一个完整的8B级文明技术体系，即便以人类当前强大的学习能力与工程实现能力，也仍然需要数十年的不懈努力。
这个过程必须是批判性和选择性的，必须剔除其中与人类文明核心伦理价值观严重冲突的糟粕，只汲取那些真正有益、能够促进整体文明健康发展的技术养分。
待到第一地球的技术精华被完全吸纳并有机融入人类自身的科技树之後，人类的民生社会、产业形态与日常生活，必将迎来一个全新的、更高层次的发展阶段。
太阳系的未来，亮的隔壁邻居睁不开眼。
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2224年末。
年关将近。
在杰克抵达地球两个月後，人类史上规模空前的深空运输行动，开始了。
由联邦舰队五千艘行星级战舰、数十家星际物流巨头牵头组建的三千艘民用运输船船队，再加上恐龙文明的三十艘巨型运输舰共同组成的运输洪流，以0.2倍光速，历经一年半航行，终於再次抵达了那片星域—第一地球难民船队所在之地。
为期数周的「太空移民」正式启动。
与「上帝文明」那边人类整体入住巨型飞船的模式相反。在这里是1.2亿难民离开他们破旧的烂船，整体进入人类的运输船内。
这是人类历史上规模最大的星际物流船队，船队由5000艘行星级战舰和3000艘民用运输船组成，总计8000艘太空船。
其中，每一艘行星级战舰，除去舰上的1000名太空军官兵之外，另运输一万名难民。
行星级战舰都是模块化制造，人类将行星级战舰的武器系统暂时卸了下来，随後安装上了临时制造的物资生活舱，每艘行星级战舰挂载10个物资生活舱，每一个物资生活舱生活一千人。
物资生活舱的待遇还是不错的，几乎每一名难民都有一个约50平的独立生活空间，以及充沛的食物、饮水补给，甚至有一定的显示屏，可以播放固定的节目，来充当娱乐活动，这已经是太阳系人类所能想像的最差的生活环境了。
这5000艘行星战舰总共可以运输5000万人。
剩下的7000万人，则由那3000艘专门的民用运输船运输。
其中，包括星环城物流集团、火星乌托邦物流集团、各国物流集团、木星物流集团等民用运输船，主要以星际长途船构成，这些太空船在人类社会的定位有点像21世纪初的省际长途客车。
这些民用物流运输船都是由各航天公司自主打造，并不是模块化生产，因此无法额外加装物资生活舱，平均每艘船能够运输1万人到10万人不等，具体看船的大小。
人类的民用物流运输船，总计约运输了5000万人。
而最後剩下的2000万难民，则交给了恐龙的运输船队。
恐龙的运输船数量很少，这些三角龙集团控股的腕龙级运输舰总共才30艘，但恐龙们的飞船胜在个头大。
一艘腕龙级运输舰的体积几乎和一座小型城市差不多，直径十二公里，每一艘腕龙级运输舰可以运输约100万名难民。
这些腕龙级运输舰经过了人类的备案，换掉了了老旧的恐龙聚变推进系统，安装上了人类最新的强相互作用力聚变发动机，用上百座恒星级战舰级别的发动机，来推动这座钢铁山脉以20%以光速飞行。
动力极其充沛。
这30艘腕龙级运输舰，轻而易举地运输了剩下的2000万难民，甚至还有富余。
只是可怜了这些难民，在看见腕龙级运输舰里面的舰员竟然是庞大的恐龙之後，吓得几乎晕了过去。
恐龙们也很无奈，解释了很长一段时间才平息了这些难民的恐惧。
转移持续了整整一个月。
随後，这支规模浩大的太阳系运输船队开始了返航。
返航时间预计一年半左右，要等到2226年七八月份，甚至更晚一些的时间才能返回太阳系。
当最後一艘难民船清空，闸门闭合，这支由八千艘飞船组成的星海舰队，终於调转方向，启动了引擎。
归途预计需要一年半，他们将在2226年的盛夏重返太阳系的怀抱。
对於第一地球那仅剩的1.2亿难民而言这是一趟充满希望的归途，但几乎绝大多数难民还在恍惚中，尚未能接受自己已经进入到了一个天堂的事实。
从一个两平米不到的小笼子，换到一个具有娱乐设施和充沛物资供应的50平米以上的单居房，这种震撼不可谓不大。
常常有难民在睡意梦中醒来，恐惧的担忧，先前经历的一切不过是一场场梦境。
在摸着洁白的床，看着整洁的屋子後，他们才能反应过来，这是现实而非美梦，常常因此失声恸哭。
那些赛博格也并没有被人类直接销毁，当这些赛博格在作战中被赤手空拳的太空军成员打倒之後，整个人似乎都怀疑起了人生，他们倒也无需饮食，只是木然地坐在自己的特殊强化房间中。
考虑到赛博格前身也是人类，且拥有着人类的大脑，人类也有在考虑後续如何对这些赛博格进行治疗。
在这1亿多的难民中，赛博格的数量也有着几十万呢。
船队启航後，人类的工作才刚刚开始。
在接下来的一年半航程里，他们需要安抚、管理、教育这些来自另一个地球的难民。
社会学家、心理学家、教育团队早已随船出发。
一个严肃的议题被反覆讨论：是否应该给所有难民烙印「稳定可控」类思想钢印？
最终，联邦政府否决了这个议题。
1.2亿的数量太过庞大，伦理风险也难以估量。他们选择了更漫长、但更尊重自由意志的方式：教化与融合。
相比於那另外19亿暴虐的暴民，余下的这些，基本上是可以教化的。
等待大多数难民的将是抵达後至少二十年的「社会适应与贡献期」—一联邦政府称之为「劳动改造」。表现优异者，如杰克所在的赤贫船成员，期限可能缩短至十年，甚至五年。
当然，如果无法达到基本要求，他们或许将永远居住在火星或金星上划定的「新家园」城区内，与主流社会保持距离。
有一点也值得额外提及，那就是经过技术检测，这些难民们身上曾经注射的长生药剂也差不多快在近二三十年里到期了，持续两万年的青春冻结也将迎来终点。
这也意味着这些难民会正常的老死。
以他们平均的生理年龄和未经强化的基因来看，这些难民大概率活不过那些经过武道锤链或基因强化的地球人类。
时间滚滚向前，又一年转瞬即逝。
公元2225年12月1日。
太阳系联邦政府对三体文明正式宣战。
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