097 中国新人的突破（5K）
097 中国新人的突破（5K） (第1/2页)就在陈向北惊讶于小林崇智实力的时候，他在第三个计时圈冲出了赛道，没能达成稳步提升圈速的成就。
不过得益于银石赛道宽大的缓冲区，这里冲出赛道的风险很低，除了损耗一套轮胎之外，就连底盘往往都不会遭受到严重破坏。
这一刻陈向北突然理解，为什么奥德托会用出“尿裤子”，这种可以说带着侮辱性的词汇。
那便是在银石这么安全的赛道，你身为一名车手都不敢去挑战极限，真的很像是一个懦夫！
这边陈向北在“自我反省”，赛道上的小林崇智却陷入了“自我怀疑”之中。
他一直认定自己是日本超级天才，超越了佐藤琢磨跟小林可梦伟那种。
早在卡丁车阶段，小林崇智也确实展现出天赋上的碾压，全胜拿到了日本卡丁车少年组冠军！
正因如此，本田集团才会让他直接跳过学院培养阶段，直接送到欧洲参与赛事训练。
小林崇智不负众望，去年再度拿到了德国F4总冠军。
按照这个剧本走下去，小林崇智的天赋跟实力，放在日本乃至于整个亚洲，应该是没有与之匹敌的对手。
结果他今天却发现，自己跑不过这名来自于中国的新人！
要知道小林崇智从始至终，就没有把陈向北给当做队友看待，认为他不过是自己职业生涯中，遇见的一个“路人甲”罢了。
跑完这场雷诺欧洲杯，陈向北大概率会被淘汰，两人再也不会有任何交集。
事实上，陈向北也有类似的想法……
直到陈向北练习圈速出来，才让小林崇智感谢有些颠覆认知，他可是用F4赛车跑过银石赛道，知道同级别赛车大概能跑多快。
这种速度，真的是一个新人能跑出来的吗？
带着质疑跟不服，小林崇智才会在赛道上疯狂推进，也确实跑出来了不错的圈速。就在他以为自己能逐渐追上，并且反超陈向北的时候，赛车却失控冲出了赛道。
这一下小林崇智的自信心有些崩溃，难道自己超越极限到失控，依旧还是追不上陈向北的圈速吗？
没有人知道答案，每一名车手都有着自己需要突破的地方。
随着时间的推移，参加雷诺方程式的其他车队，也陆续抵达P房进行设备调试跟前期准备工作，赛道路况环境逐渐拥堵起来。
见此情形，陈向北没有立即展开第二轮赛道练习，他在奥德托的带领下回到P房。水谷翔刚好跟梁驰他们通过练习数据，完成了对雷诺赛车的适应性调校。
于是他提着笔记本靠过来问道：“奥德托领队，这是赛车调校数据，你看下哪里还需要改进。”
虽然在理论上面来讲，奥德托属于车队管理层，赛车调校这种东西水谷翔更应该询问泽野弘树，他才是陈向北的比赛工程师。
但大家都很清楚奥德托经验丰富，要比泽野弘树更加了解欧洲银石赛道。
对于车队管理跟工程师而言，能力高低的评判标准，已经不是什么车技水平，更多在于技术跟经验方面。
奥德托接过笔记本看了一眼，当场皱起眉头反对道：“谁告诉你们要用低下压力调教？”
听到这声质问，水谷翔满脸懵逼的神情，就跟之前陈向北一模一样。
银石是著名的高速赛道，想要让赛车的尾速更快，当然得采用低下压力的调校风格，这有什么问题？
见到水谷翔这副神情，奥德托就知道对方完全没有理解银石赛道的精髓，只能按捺住性格开口解释道。
“水谷，并不是每个高速赛道都适用于低下压力调校，银石赛道的直道距离并不长，它均速高主要在于中高速弯道多。”
“越是速度快的弯道，对于赛车的下压力要求就越高，否则在侧向G力的影响之下，赛车根本就无法牢牢抓住地面！”
“记住了，银石赛道的调校风格，反倒要偏向于中高下压力！”
听完奥德托的解释，水谷翔脸上流露出恍然大悟的神情。
他之前仅仅是学员工程师，没有接触过日本本土之外的赛道，这还是水谷翔第一次来到银石赛道。
某种意义上来说，水谷翔对银石赛道的熟悉程度，还不如陈向北！
稚嫩的赛车团队，需要一个磨合跟成长的过程，水谷翔意识到自己还得多多学习，才能承担起数据分析师的职责。
“奥德托领队，我受教了。”
水谷翔很恭敬的鞠了一躬，然后与梁驰等人更改赛车调校设定。
另一边小林崇智的赛车被推回P房进行检修，脱下头盔露出的脸色很难看，他的冲出赛道前的最终圈速慢了陈向北0.4秒。
这放在方程式领域，绝对是一个很大的差距，小林崇智完全无法接受。
他准备等雷诺赛车检修完全，再换上全新轮胎用轻油全力PUSH一圈！
超梦车队两辆赛车停留P房，其他车队的车手们，却开始在赛道上练习进行着计时圈。
陈向北站在维修通道的护栏内侧，目光锁定在赛道上Carlin（卡林）车队的一辆赛车，对于座舱内驾驶的那名车手非常感兴趣。
这位车手的名字叫做凯文·马格努森，就是后世F1哈斯车队有着传奇耐罚王称号的“马画龙”！
相比较维尔涅这位两届FE世界冠军，马格努森是真正做到了在F1围场里面站稳脚跟，并且绝对速度相当惊人，首秀就做到了登上领奖台。
你没看错，不是首秀拿分，而是直接登上领奖台！
当时的马格努森，直接把迈凯伦车队的佩雷兹给顶替了，围场内众多车队认为他拥有着顶级潜力。
要知道上一个首秀登台的车手，他的名字叫做汉密尔顿。
但任谁都没有想到，马格努森的职业生涯突出一个高开乱走。
这家伙有着极佳的绝对速度，开车风格却莽撞的一批，擅长多次变线防守，突出一个赛道上蛇皮走位阻挡后车，于是乎得到了一个“马画龙”的外号。
同时马格努森的运气很差，他待过的几支车队故障率都很高，大部分比赛给人感觉都是在渡劫，能顺利完赛就属于谢天谢地的那种。
最终马格努森在围场呆了十年，24年被新人贝尔曼给取代。
不过马格努森的“菜”跟莽撞，是相对于围场内最顶尖的F1车手而言，能在围场内呆十年，就意味着他实力上有着过人之处。
特别是他能做到“高开乱走”，就意味着天赋上限跟低级别赛事实力很强，历史上他正是这一届雷诺欧洲杯的冠军。
说实话，陈向北很好奇，这位未来能在围场内立足的F1车手，开着雷诺方程式可以在银石跑出怎样的圈速。
就在陈向北目光注视的时候，陆晓曼悄悄来到了他的身旁。
“向北，还在想着奥德托的话语？”
陆晓曼算是与陈向北相处过一段不短时间，这家伙绝大多数时候都是自信满满，一副云淡风轻的模样。
如今却站在围栏外侧，一副走神发呆的样子。
她下意识认为，可能是奥德托的言语，对陈向北的自信心造成了打击。
毕竟陈向北在国内跟日本的时候，已经逐渐被人冠上了天才车手的名号，结果到了欧洲却被认为害怕弯道，这份心理落差可能有些接受不了。
但职业赛车就是如此残酷，亚洲领域的天才，放在欧洲就是平平无奇的路人甲。
“没有。”
陈向北摇了摇头否认，他的自信心才没有那么脆弱。
别说是奥德托区区几句话，就算打击再增强十倍又如何。
想要进入F1的殿堂，并且觊觎着那顶皇冠，连这点心理承受能力都没有的话，只能证明不适合赛车。
“保守”其实并不是陈向北的本性，他骨子里面隐藏着肆意跟张狂。
奥德托的言语，相当于打开了潘多拉的魔盒，他未来只会看到一个激进到疯狂的陈向北！
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