第1683章 再补一刀

第1683章 再补一刀 (第2/2页)

然而，就在大半个世界被这则“喜讯”引发的乐观情绪所裹挟，开始畅想“后冲突时代”的美好图景时，一个极其关键、却被有意无意忽略的“沉默”显得愈发刺眼——
　　
　　事件的另一方，却始终没有给出任何官方回应。
　　
　　起初，这种沉默被解读为“谨慎”或“内部流程”。
　　
　　但很快，一些嗅觉敏锐的人开始察觉到异样。
　　
　　在消息爆出后的首次例行记者会上，当有记者就相关消息请求证实时，发言人的回应极其耐人寻味：
　　
　　“我们始终认为，国家之间存在分歧是正常的，关键是要通过平等和相互尊重的对话妥善解决，关于你提到的具体问题，我没有可以提供的进一步信息。我国在维护自身核心利益和发展权益方面的立场是一贯的、明确的。我们致力于与各国，在相互尊重、平等互利的基础上发展关系。”
　　
　　这份回应，没有证实，没有否认，没有评论“谅解备忘录”本身，几乎是一段口腔体操。
　　
　　唯一清晰传递的信息是：合作的前提是“相互尊重、平等互利”。
　　
　　而这，与媒体描绘的画面存在着难以调和的巨大反差。
　　
　　敏感的金融分析机构开始悄悄调整模型，市场的反弹势头也随之出现了微妙的滞涩感。
　　
　　果然，这份疑虑在三天后得到了雷霆万钧的回应。
　　
　　央视综合频道在新闻中播出了一段专题报道，主题是“表彰在重大航天工程中作出突出贡献的先进集体和个人”。
　　
　　而受表彰单位，则是华夏运载火箭技术研究院。
　　
　　报道本身似乎并无特殊，但与通常这类表彰报道会大量回顾过去辉煌成就不同，这次报道的镜头语言显得异常“务实”甚至“前瞻”。
　　
　　不仅一众功勋卓著的老型号完全没有被提到，就连长征五号B和长征七号这些高频发射的型号，也仅仅获得了一闪而过的待遇。
　　
　　镜头反而多次、长时间地聚焦在车间里正在进行总装测试的一枚新型火箭上。
　　
　　尽管没有直接的点名介绍，但其巨大的整流罩、独特的构型，以及背景中提及的“空间堆”、“轨道转移”等零星词语，都无比清晰地指向了同一个型号——即将承担XS-1空间核反应堆发射任务的长征五号C。
　　
　　这本身就表现出了一种态度。
　　
　　而当节目走向末尾，轮到运载火箭研究院院长沈剑清做总结性发言时，画面中却并非常见的办公室或荣誉墙。
　　
　　而是灯火通明的火箭总体设计大厅。
　　
　　镜头以一个巧妙的角度，将后面一块被灯光微微照亮的大型设计展示板清晰地囊括了进去。
　　
　　上面是一幅高度简化的、但关键特征极其醒目的新型火箭总体结构示意图。
　　
　　仅仅是一瞥，就足以让所有懂行的人看出端倪！
　　
　　那枚火箭的轮廓，透着一股令人窒息的压迫感：
　　
　　那是一种前所未见的庞然大物，图纸旁的比例尺清晰地标示出其高度突破百米大关，几乎达到了长征五号基本型的两倍之多。
　　
　　更引人注目的，则是底部一级火箭的发动机布局。
　　
　　图纸清晰地显示出，十个巨大的主发动机喷口呈两层环形排列，而在外围的四个助推器上，还分布着十六个尺寸稍小的助推发动机喷口。
　　
　　这是华夏过去从未采用过的布局，喷口特征也不同于任何一种已知的火箭发动机。
　　
　　火箭总体采用典型的三级构型，但芯二级和芯三级的直径明显小于更加粗壮的芯一级，这种构型优化了不同飞行段的结构效率，是超重型火箭的典型特征。
　　
　　就在这幅极具视觉冲击力的巨箭轮廓图占据背景的瞬间，沈剑清的声音平稳地传来，与画面形成了完美的互文：
　　
　　“……当前，我们正在稳步推进起飞重量4000吨级的新一代超重型运载火箭研制项目，该型号将首先应用于‘信标’中继基地大型舱段的发射任务，确保国家重大空间基础设施建设的顺利实施……”
　　
　　“同时，它也将作为未来我国向月球、火星乃至更深远宇宙空间进行探索的主要交通工具……”
　　
　　“……”
　　
　　“交通工具”。
　　
　　沈剑清用了这样一个平淡无奇、甚至略带朴素感的词汇，来形容这枚足以震撼世界的国之重器。
　　
　　没有豪言壮语，没有刻意渲染，仿佛在谈论一列高铁或一艘轮船。
　　
　　但是，却几乎完全否定了此前外界的各种猜测。
　　
　　并直接把那个所谓的“匿名消息人士”给变成了彻头彻尾的小丑。